欧洲电动自行车标准EN15194

EN15194的当前版本:2017现在已经为包括所有组件的电动自行车创建了单一的欧洲标准。
电动自行车
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电动助力循环,所谓EPAC电动助力循环,是配备了脚踏板和辅助电动机,主要用于在道路上的车辆。

之前的标准仅涉及电动自行车的电气部分。 对于机械部件,制造商参考传统自行车的标准ISO 4210。 用于电动辅助轮EPAC的EN 15194:2017现在涵盖了整个电动自行车。 之所以做出这种改变是因为电动自行车的机械部件比传统的自行车更严格。

该标准的范围是什么?

在公共道路上用于商业和私人用途
仅在踩踏板时提供电气辅助
最大。 额定连续功率250 W.
最大。 支持速度25 km / h
马鞍高度最小。 635毫米

标准中描述了什么?

要求和测试方法
出现故障时的行为
根据StVO对自行车的照明
说明的内容

购买符合EN 15194:2017标准的电动自行车时,买家可以确信电驱动和组件符合欧洲标准的最低要求,并且组件的相互作用也可以。

不包括在EN 15194中:2017电动三轮车(专用于两轮车)和电动自行车在无人值守车站租用。 到4月底2018,成员国必须将标准草案转换为国家法律。

发布于05.01.2018
WeiterführendeInformationen

DIN Institute:宣传册标准化自行车
网上商店奥地利标准
关于Bike Europe的文章(英文)

资料来源:https://www.klimaaktiv.at/mobilitaet/radfahren/ENorm-15194.html

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标题(英文):Cycles电动助力循环EPAC自行车; 英文版EN 15194:2009 + A1:2011

简介发表:

DIN EN 15194:2009 + A1:2011改变DIN EN 15194:2009-06用于电动机辅助的循环,其要求(EPAC,S:电动辅助循环)包含。 由于48 V DC的电压限制,EPAC在防止电气危险方面没有特殊要求。 该欧洲标准是为满足欧洲范围的需求而制定的。 该标准的目的是评估电动机辅助轮式车辆,根据指令2002 / 24 / EG将其排除在型式认可之外。 EPAC是在汽车,卡车和摩托车等相同交通区域使用的车辆,主要用于道路上。 章8指令97 / 24 / EC包含用于测试与30伏/米的电子部件的电磁兼容性非常高的值,但是,这是依赖于应用和使用。 干扰EPAC电子设备干扰非公路用途可能会给EPAC用户带来严重的安全风险。 EN 61000-6 - 1 61000和-6 EN-3接受了家电标准在住宅,商业和轻工业场所和小企业不因道路表面所需的EMC测试达到的值。 符合这些标准的EMC测试仅使用3 V / m进行,即10 / 8 / EC指令第97章中规定值的24%。 这些标准不适合实现强制性安全水平。 该欧洲标准提供了一种用于电动机辅助的循环类型的最大连续额定功率0,25千瓦,功率输出逐渐减小,并最终关断当车辆到达25公里/小时或更高的速度,当驾驶员调整踏板驱动。 此标准规定了建造和电动机辅助自行车和它们的组件的组件,用于与电池电压上升到48 V直流电流或系统安全要求和试验程序内置具有固定230 V的电压输入的电池充电器。 此标准规定了要求和发动机功率管理系统的测试方法,电子电路包括用于与一个电压在评估系统的设计和电动机支撑车轮的组件和它们的部件至多且包括48 V直流电流或充电系统内置在具有一个电压输入端的电池充电器230 V已修复。 DIN EN 15194属于涉及自行车的系列。 欧洲标准在这一系列有:EN 14764,城市和旅行自行车,安全要求和试验方法DIN EN 14765,儿童自行车安全要求和试验方法DIN EN 14766,地形自行车(山地车)的安全要求和试验方法DIN EN 14781,赛车自行车安全要求和试验方法DIN EN 14872,自行车配件自行车波特DIN EN 15496,自行车要求和测试方法用于循环锁DIN EN 15532,自行车术语。 本欧洲标准由CEN / TC 333自行车技术委员会编写,其秘书处由UNI(意大利)担任。 该负责德国委员会是普通和运动使用在DIN运动休闲装(NASport)标准委员会的工作委员会NA 112-06-AA 01循环。

变动说明:

对DIN EN 15194进行了以下更改:2009 06:
a)电路要求已经改变;
b)检查启动援助方式的要求已经改变;
c)改变了电动助力测试最大速度的要求。

资料来源:https://www.beuth.de/de/norm/din-en-15194/142608251